RG-65 Forum

Ich glaub ich bin gestern wirklich mit Scheuklappen rumgerannt auf der Regatta, hatte zuviel mit Trimmproblemen zu tun. Jedenfalls ist mir - trotz der orangenen Lackierung - dieses Boot nicht aufgefallen. Jetzt erst beim Betrachten der Fotos! Wenn man dem japanischen Webshop glauben darf, ist das eine GR65 V2! Und ich erinnere mich, dass dieses orangene Ding meiner m17 ein paarmal im Weg war, insofern scheint es trotz der schlecht getrimmten Segel gar nicht so schlecht zu laufen. Also Fotos:


Website: https://www.ep-cosmotech.com/ヨット-グラウプナー-gr65-v2/

Rumpf soll Glasfaser sein. Servo und Winde sind drin, zusammen nicht mal 200 EUR. 1020 g. So wies auf den Fotos aussieht allerdings mit dem 420 g V1 Ballast und dem 130 g Schwert.

Hat schon irgendwer davon gehört? Ich find sonst im Netz nichts...

Grüße, Philipp

Hallo Philip,

Habe mal bei Graupner nachgefragt. Dies ist zwar die GR 65 aber nicht von Graupner direkt.
Der Lieferant von Graupner, darf nach Absprache in bestimmten Ländern agieren.

Das er nun einen GFK Rumpf hergestellt hat, ist nicht der Lieferumfang für Graupner.
Graupner wird diesen auch nicht derzeit Anbieten.

Hoffe dir behilflich gewesen zu sein

Lg Marcus

Hi Marcus, interessant, vielen Dank fürs Nachfragen!
Wie dem auch sei, ich find das Boot interessant und würde gern sehen ob man es mit richtigem Kiel und Rigg auch "richtig" zum Laufen bekommt. So viele Projekte, so wenig Zeit...

viele Grüße, Philipp

Hi.
I have this enigma boat RG65 V2 from cosmothch Japan.
This box, printed "Graupner" at very big font, it shoud be a Groupner made

Hull is made from glass composite, have long mast and keel, allover height is about 1400mm.
I'm not yet run this boat, If I run this, I'll report it.

Die Meinung meines Vorredners teile ich nicht.

Hier im Süden gab es Kopien in Glasfaser, die bei entsprechendem Leichtbau und entsprechendem Leichtwindrevier durchaus gute Leistungen zeigten.
Vielleicht können sich ja mal die Bootsbauer hierzu outen.

Ob der japanische Nachbau aber ein wirklicher Leichtbau, ist erscheint mir der größere Knackpunk.

Das Gewicht für Schale mit Elektronik und Ruderblatt sollte meiner Meinung nach unter 250gr sein.

Schöne Grüße Udo

Jawoll, die V1 segelt gut, ist nur in Baukastenausführung zu schwer. Hatte meine als Backup und "Drohung" für meine m17 dabei. Hat gewirkt, die m17 hat in USH bestens durchgehalten

und die V2 von der wir hier sprechen ist ein völlig anderer Rumpf, wesentlich breiter. Ob das gut ist bleibt herauszufinden, drum das Interesse...

rgnoobjpさん、thank you for posting and welcome! Could you post pictures of the boat? And maybe weigh the hull?

よろしくお願いします。
フィリップ

Moinsen,
meine Erfahrung vieler Regatten nach ist eine DF65 ca. 30% langsamer als die Topboote
einer Regatta. DIe Graupner war der DF immer unterlegen, darum kann ich mir nicht
vorstellen das Graupner nun plötzlich der grosse Wurf gelungen ist.
Und warum sollte man das auch riskieren auf einer Regatta zu frusten, wenn
man gleich einen Rumpf von zB Roland, Andy oder Vicktor kaufen kann ?
Das wäre doch Frust mit Ansage......

Gruß
Torsten