RG-65 Forum

Da würde ich mich jetzt auch nicht verrückt machen. Ausprobieren!

Hmmm...
Ausprobieren kann ich wenn alles verklebt ist ja nicht mehr viel...
Ausser ein neues Schwert plus Blei um den Schwerpunkt weiter nach vorne zu bekommen!
Das Rigg sitzt, habe eine Kombi Tasche, dann ja auch nicht mehr da wo es hin sollte.
Ach man...
Grrr....

Das ich mich so vermessen habe ist mir echt noch nie passiert!
Ich lasse es jetzt so.
Auch wenns mich echt annervt!
Aber so richtig!

Übergewichtig geworden, Masshaltigkeit mangelhaft...
Toll, echt toll...

Also das es den Handwerker in Dir nervt ist verständlich, ginge mir auch so...meine letzte MaLi sollte den Kiel weiter nach hinten bekommen als die anderen. Als ich am Ende vermessen habe wars dann irgendwie doch wieder genauso geworden...

Aber vom Handwerklichen abgesehen: es ist manchmal erstaunlich welche Toleranzen die Boote abseits des Berechneten auch vertragen. Die Wahrscheinlichkeit ist also hoch das das Boot trotzdem genauso gut fährt und wie gesagt, es ist nichtmal unmöglich das das sogar besser läuft, hat ja warscheinlich bisher niemand ausprobiert.

Also Easy, freu Dich lieber am schönen Lack

Hi Roland, danke für die aufmunternden Worte.
Ja, es ist überwiegend mein handwerkliches Versagen was mich annervt!
Aber nicht nur, ich kenne es auch vom DLG das da ein paar mm einen Unterschied von fliegbar bis absolut unfliegbar ausmachen.
Ich kenne die RG Boote einfach noch nicht so gut um zu sagen ob es im grünen Bereich ist oder halt nicht.
Somit meine Sorge das es dann nicht funzt!
Möchte natürlich nicht nur ein schönes Boot, sondern auch ein Boot das gut segelt.

Hallo Sven,

Lass den Kopf nicht haengen Segeln wird es bestimmt und wie gut haengt eigenbtlich mehr vom Kapitaen und seien "TRIMMFINGERN" ab.
Fall es es nachher trotzdem nicht so Funk... wie du denkst oder moechstes kannst du:

A) einen neuen Kielfinne mit Bleibombe bauen
B) den Segelriss so machen das der Segelschwerpunkt mehr nach vorne kommt( mehr flaeche ins Fock)

Aber wie die anderen schon gesagt haben, probiere es erstmal aus.

So gute Nacht muss mich von der Schleiferei erholen.

Saludos.

Thorsten

Moinsens,

tjo, nachdem gestern meine Gedanken zwischen:
ich legs weg und kauf mir ne DF und ich fang nochmal von vorne an mit einem anderen Boot
schwankten, bin ich heute zu dem Entschluss gekommen: weiter gehts!
Wenn es nicht so funzt wie erhofft gibt es einen neuen Kiel!
Ärgerlich aber nun nicht mehr zu ändern!
Update mit Bildern folgt!

So long...

Sven

Hallo Sven,
Du hast doch Verstellmöglichkeit innerhalb der Masttasche,da müßten 6mm doch easy zu kompensieren sein.

Hi, in der Masttasche ja! Im Kielbereich nein.

Moin Sven,

die Position die deine Kielfinne hat, haben andere Boote sowieso und zum Teil noch achterlicher. Sollte die Position des Mastes nicht passen, würde ich zur Not die Masttasche für das Swingrigg verlängern, das geht auch nachträglich und ohne das deine Lackierung darunter leiden muss.
Das Kielgewicht ist evtl. zu weit hinten. Das würde ich aber jetzt noch nicht ändern sondern erstmal das Boot fertig bauen und dann damit segeln gehen.

Ich glaube viele die hier mitlesen/schreiben können bestätigen, das sie bei ihrem ersten Boot durchaus ähnliche Probleme hatten und das viele von den ersten Booten heute unbenutzt in der Ecke stehen da zu einem späteren Zeitpunkt ein weiteres, anders gebautes Boot, hinzugekommen ist (vielleicht auch einige mehr).


Also: weitermachen und auf das zweite Boot freuen


Gruß

Arne