RG-65 Forum

Hallo Thomas,

AIREX ist ein PVC-Hartschaumstoff und wird überwiegend für die Herstellung von Sandwichbauteilen verwendet. Die Platten gibt es ab einer Stärke von 1,2mm und sie lassen sich bestens mit Glas- oder Kohlefasergewebe beschichten. Nach dem pressen hast du dann sehr leichte und aber feste Sandwichplatten. Ich nehme diese gerne für Servoträger, Bug- und Heckspant usw. Diese Material gibt es auch unter anderen Namen wie z. B. Divinycell, AIREX ist hier der geschützte Markenname eines Herstellers.

http://shop.r-g.de/index.php?force_sid= ... rchvendor=

Hallo Thomas,

alles was Uwe geschrieben hat trifft für unsere Bedürfnisse zu. Hier wird vor allem Airex C 70.55 eingesetzt.

Deine Turnmatten kommen aber auch von Airex. Airex ist eine Produktgruppe und es gibt Produkte mit unterschiedlichsten Eigenschaften.

siehe hier: http://www.airexag.ch/de/startseite.html

Danke ihr beide für die Info,
ich hatte mich gewundert, dass Christian seineNEXtBug auch im Rumpfinneren mit Gewebe
laminiert hat.
Gruß Thomas

servus thomas,

wenn ich auf jedes gramm achten müßte wäre es auch ohne laminat innen gegangen.
aber ich baue meine boote lieber etwas stabiler.


gruß christian

nach einer längeren bastelpause möchte ich die bug nun endlich fertigstellen.
bevor das wasser fest wird soll das teil doch mal segeln.

rumpf habe ich kompl. mit polyesterspachtel abgezogen und dann alles wieder geschliffen.

als servoarm muß ein stück alurohr herhalten. das boot soll ein low-budget projekt werden bei dem
ich nur reste die ich noch habe verwende.
wenn am ende alles so funktioniert wie ich mir das vorstelle. würde ich gerne zeigen das man nicht unbedingt das leichteste bzw. teuerste boot haben muß um bei regatten vorne mitsegeln zu können.

gewicht momentan bei 196g. also das habe ich mit balsa bisher noch nicht geschafft.
airex ist wirklich ein tolles material für den rumpfbau. läßt sich leichter schneiden, schleifen und biegen als balsa. und ist dabei dann noch wesentlich stabiler.

heute schnell mal das schöne wetter genutzt und ein paar runden gedreht.

gewicht liegt bei 997g, also genau so viel wie meine jethrace.

boot war dicht und lief nicht schlecht soweit das mangles vergleichboots zu beurteilen war.
für meinen geschmack noch zu luvgierig. andy für dich wäre das genau richtig! aber ich mag ein
auf mehr lee getrimmtes boot lieber.
also noch ein größeres ruder rein und die sache paßt.

Servus Christian,

toll, der 1. Entwurf schwimmt
Ja, bei uns war heut auch super Wetter .. da hab ich auch gleich ans segeln gedacht.
Wenn das diesen Winter so weiter geht, können wir im Januar/Februar noch ein paar
Freundschaftsregatten einschieben -Ich sag nur 'Klimaerwärmung'
Ich bin mal gespannt wie sie die ganzen Knickspanter so schlagen?

servus andy,

meiner meinung nach spielt die form des rumpfes, wenn nicht breiter als ca. 13cm, keine rolle.

wichtig sind gute segel und der richtige trimm.
aber das wichtigste ist der steuermann, als ich mit segeln begonnen habe dachte ich auch immer das boot läuft nicht. erst als ich eingesehen habe das es an mir liegt und mich mit meinen fehlern beschäfftigt habe
lief es nach und nach immer besser.


wegen segeln schauen wir halt wie sich das wetter entwickelt. hatte schon an freitag gedacht. viel wind aus west. aber für erding regen angesagt, in dachau sagt er trocken an.