RG-65 Forum

Servus, welche Akkus empfehlt ihr fürs Boot? Ist ein Lipo Akku mit 7,4 Volt verwendbar? Gibts inzwischen neue erfahrungswerte zu den Akkus?

kommt drauf an, ob die Technik 7,4 Volt verträgt.

Number 5 hat geschrieben:kommt drauf an, ob die Technik 7,4 Volt verträgt.

Tja und das ist die Frage.

Was für Servos sind denn verbaut?
Nur dann kannst du auch, auf eine aussagekräftige Antwort hoffen.

Auf der Winde und dem Servo steht nichts aussagekräftiges drauf.
Ich meine im Unendlichthread des RC-Group mal was von 2S gelesen zu haben.

Da aber standardmäßig 4xAA vorgesehen ist bin ich da vorsichtig und verwende in solchen Fällen eine Spannungsregler. 11g wiegt der. Muss man halt sehen, und man hat eine Steckerverbindung mehr.

Ben Di hat geschrieben:

Number 5 hat geschrieben:kommt drauf an, ob die Technik 7,4 Volt verträgt.

Tja und das ist die Frage.

Wenn Du nicht weißt, was verbaut ist, hast Du natürlich schlechte Karten. Also rausfinden ob Du Hi-Voltage Servos hast, einen Spannungsregler mit einbauen oder auf normale 4 oder 5 zellige Empfängerakkus zurückgreifen.

Ja, es steht nix drauf. Kenn mich damit halt auch null aus. Deswegen die Frage nach den Erfahrungen.

Ich nehm 2sFePO's, die haben 6,6V,das kann nahezu jeder Empfänger ab, und die Servos/Winden auch.
Zu dem wird man mit einer langen Laufleistung belohnt, ein Pack mit 700mAh reicht mit Digi-Ruderservo und 10kg Segelservo (analog) 2 ganze Segeltage!! bei mäßigem Wind. Was will man mehr

Ach so, Empfänger ist ein Jeti 5EX, der kann bis 8,4V.
Freunde segeln mit normalen Spektrum, Futaba oder Nonames und betreiben diese mit 2s Lipos oder auch 2s FePOs.

Ben Di hat geschrieben:Ja, es steht nix drauf. Kenn mich damit halt auch null aus. Deswegen die Frage nach den Erfahrungen.

Du fragst hier nach Erfahrungen mit LiPo-Akkus. Hast aber immer noch nicht geklärt, ob Du die so ohne Weitere verwenden kannst. Klär doch erst mal ab, was für Technik bei Dir verbaut ist. Auf Servos und Empfänger werden doch Typenbezeichnungen drauf stehen. Also einfach mal im WWW nachsehen welche technischen Daten diese Teile haben. Sonst wird das nichts.