ginkgo Mk_4

[ginkgo]

Ein kleines Update:

Kiel/Masttasche und Ruderkoker sind eingeklebt.
Rumpfhälfte+Kiel/Masttasche+Servos=85g

Weitere Bilder gibt es morgen.

Gruß

Jacob

[RainerM]

Hallo Jacob,
deine Gewichte hören sich rekordverdächtig an!
Kannst du mal bitte zu deinem Kiel ein paar Maßangaben bekannt geben?
- Länge ab Kiellinie
- Dic ke unten + oben
- Breite unten + oben
Danke

[ginkgo]

Und noch ein kleines Update:

Jetzt muss nur noch der Servoarm gebaut werden und dann können wir die beiden Hälften zusammenkleben.

Zum Kiel, er ist unter Wasser 31cm lang und am Rumpfdurchbruch 5cm breit. Dort ist er zwischen 3 und 4mm dick. Am unteren Ende ist er 3,5cm breit und hat die Dicke beibehalten.

Gruß

Jacob

[RainerM]

Hallo Jacob,
danke für die Daten.
Bei der geringen Dicke von 3-4mm unterhalb der Kiellinie, würde
ich wirklich mal den von Achim angesprochenen Test machen.
Einfach den Kiel mit der Hand auf den Tisch pressen, flach, ( den Bereich der im
Kielkasten ist ) Tischkante ist die Kiellinie, so daß ca. 300mm frei über
der Tischkante sind. Am freitragenden Ende ca. 500-550g auflegen und
die Durchbiegung messen. So um 10mm sollte die Durchbiegung sein, das
sind von uns Versuchsergebnisse, die immer gut funktioniert haben.

[ginkgo]

Jetzt sind beide Schiffe zur Hochzeit vorbereitet!
Nachher kann es losgehen...Ferien sind doch was schönes...

@Rainer: Den Test habe ich schon gemacht und die Finne biegt ca. 10mm durch. Mittlerweile haben wir auch schon genug erfahrungswerte gesammelt bei unseren 5 Vorgängern.

Grüße

Jacob

[Admin1]

Servus Jacob,
eure 'offene Halbschalenbauweise' ist schon interessant ..
kann man beim nächsten Projekt mal drüber nachdenken.

Gewicht ist auch super aber die fest eingeklebten Servos?
Aber Du hast recht mir ist bisher auch noch nie eine Servo kaputt gegangen.
Soll aber vorkommen ... und dann .. Boot wegschmeissen?
Was sind das für weisse Klötze am Ruderkoker und vor der Masttasche? Irgendein Schaum?

Brauchst Du wirklich so ein grosses Ruder?
Meins ist vielleicht halb so gross (ca. 110x45mm) sitzt dafür aber ganz am Heck.
Wenn der Wind zulegt brauch ich aber auch ein etwas grösseres.

[ginkgo]

Mit den Servos ist es so wie es ist und die kriegt man im Notfall sicher raus, sind ja alles Glatte Oberflächen also mit ein bisschen Gewalt...
Aber ich will garnicht hoffen das und mal einer darin stirbt.
Das Ruder ist sogar noch unser kleinstes und mit 7g auch leichtestes.
Bei den Rudern sind wir noch am Experimentieren und mit 2 Baugleichen Schiffen geht das ja auch sehr gut.

Die Klötze sind aus einem Hartschaum, der vordere ist für die Schotdurchführung am Swingrigg. Dadurch wird aber noch ein Kohlerohr mit Endstücken gesteckt.

Der Rumpf härtet jetzt in der Form...
Morgen früh gibt es News!

Gruß Jacob

[ginkgo]

Hallo Rg Gemeinde!

Wir waren segeln!
Das Schiff fuhr sich echt gut aber nach ca. 5min war es schon halb voll Wasser...
Am Bug ist ein "großes" Leck aber sonst scheint es sogar dicht.
Auch mit viel Wasser drin fuhr es sich aber noch so gut, dass ich es kaum gemerkt habe.

Hier 2 Bilder:

Noch ist kaum wasser drin.

Jetzt ist es scheinbar gerade hinten.

Gruß

Jacob

[Rio]

Hallo Jacob,

Glückwunsch zur Jungfernfahrt. Deine Bauweise ist echt bemerkenswert. Das nenne ich mal reduce to the max.
Für den Servoeinbau hätte ich Silikon benutzt das bekommt man sich wieder ab gepopelt, die Servos lassen sich ja fast spielfrei einbauen. Einzig die riesen Flügelmutter würde ich durch eine Rändelmutter ersetzen.
Viel Erfolg beim abdichten. Da wird wohl ein ausgedehnter Badewannentest anstehen.

[ginkgo]

Es ist mal wieder Herbst!!

Das heißt ich werde bald meine ginkgo Mk_4 fertigstellen und auch ein neues Rigg entwickeln.
Ich habe schon im Frühjahr Kohlefaserrohre mit einem Gewicht von 9g auf einem Meter gefunden und diese liegen jetzt bereit.
Außerdem glaube ich, dass es mehr Sinn macht ein flaches Rigg mit einem möglichst niedrigen Segeldruckpunkt zu entwickeln, weil hier kein so hoher Krängungsdruck vorhanden ist und auch das Gewicht des Mastes nach unten kommt. Außerdem sind hier die Profile länger, daher kann sich z.B. auch im oberen Teil der Fock noch eine vollständige Anströmung entwickeln.

Grüße

Jacob