Bootsbau Workshop

[Classic]

Moin Stefan,
es geht auch für die Hälfte und das mal gar nicht schlecht!

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Gruß Thomas

[ger529]

Servus Stefan,

ich habe damals mit einer Mini Speed angefangen

350 Euro für ein Boot mit 3 Riggs ist doch nun wirklich nicht zu viel!
Für ein 1 kompl. IOM Rigg mußt du schon um die 250 hinlegen.

Und wenn das Ding fertig ist hast du später keine großen Kosten mehr.


Dann zum Preis, also mit ein bisserl Holz, CFK und Servos ist es leider nicht getan.
Da wird dein Boot sicher nicht mal lange schwimmen!!!

Nur mal als Beispiel brauchst du für die Segel nicht nur Tuch.
Folie, Doppelklebeband, Verstärkungsmaterial für die Ecken, Nieten, Segellatten und so ist das auch mit dem Rumpf und Rigg.
Da kommt schon noch einiges an Kleinteilen dazu.


Also wenn du bauen möchtest stell einen Baubericht ins Forum und bei Fragen wird dir sicher geholfen.


Gruß Christian

[ger529]

Thomas hat recht das es auch günstiger geht. Aber für den Preis darfst du was die Qualität angeht keine
großen Erwartungen haben.
Und auf einer Regatta wirst du mit dem Teil auch ganz schnell die Lust verlieren

[Qilin]

Hallo,
erstmal Danke für eure Antworten.
Wenn es soweit ist, dann sollte es für den Anfang
ein Knickspant werden.
Aber erst muss im Keller der Platz geschaffen werden.
Dann brauchen die Flieger noch ein wenig Liebe, danach werde ich mir das
Sperrholz besorgen und mich am Rumpf versuchen.
Ein Segel habe ich noch, dass habe ich mir vor Ewigkeiten mal gekauft.
MFG Stefan

[Classic]

Hallo Christian,
das ist eben der Anspruch.
Aber wenn man an der Küste mit Wind segelt ,macht die "DF"" schon Sinn.
Ich habe meine "DF" immer als B-Rigg Ersatz genutzt.
Gruß Thomas

[ger529]

Servus Stefan,

wenn ich dir schon mal einen Tipp geben darf dann bau die NeKst.
Da hast du ein sehr gutes Design und nimm für den Rumpf 3mm Balsa.

[Thor069]

Hallo,

wenn du nicht selbst bauen magst gibt es da das seit kurzer Zeit:

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... Sail_.html

Saludos.

Thorsten

[VeitHAM]

moin,

"danach werde ich mir das
Sperrholz besorgen und mich am Rumpf versuchen."

für die Planken des Rumpfs laß' bitte die Finger von Sperrholz.
Die Planken eines Knickspanters werden gebogen und zum Bug hin
auch erheblich in sich verdreht. Dabei baut Sperrholz einen viel zu großen
Biegewidwerstand auf. Wenn Du 0,6 mm Sperrholz nehmen würdest, haßt
Du keine Schnitt-/Klebekanten mehr, um die Planken gegeneinander
zu verkleben.
Ich nehme 1,5 bis 2,5 mm Balsa; vorher gut mit Schleifgrund grundieren,
damit es später nicht so viel Harz / Lack oder ähnliches aufnimmt.

Gruß Veit
der statt Boot grad' 'ne Küche baut

[Qilin]

Hallo,
schon mal vielen Dank für eure Tipps.
Das mit dem Sperrholz hatte ich mal in einem
Bauplan gelesen.
Aber mit dem Balsaholz hört sich auch gut an,
im neuen Jahr werde ich mich dann mal weiter
damit beschäftigen.
Bis dahin sollen die anderen Aufgaben auch abgearbeitet
sein. Auf jeden Fall würde ich gerne das vorhandene
Swing rigg benutzen.
MFG Stefan