Gemeinschaftsprojekt: neuer Volksknickspanter

Gemeinschaftsprojekt neuer VolksKnickspanter

Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #41Beitragvon Admin1 » 23.10.2011, 19:08


Servus Achim,
tolle Bilder!
Kann mich dran erinnern die X1K ging damals ab wie Hölle ..
war ja auch ein Hammerwind in Berlin :)

Bilder einfügen:
Nach dem Hochladen stellt der Editor den Cursor immer an den Anfang.
Das kann ich ihm leider nicht abgewöhnen.
Du musst nach dem hochladen den Cursor an die Stelle setzen wo das Bild erscheinen soll und dann auf 'Bild einfügen' klicken.
Das Bild (bzw. die Datei) wird immer an der Cursorposition eingesetzt!
Genauso wie z.B. ein Smilie :) .. OK?
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #42Beitragvon Adiden » 23.10.2011, 19:18


Seabug find ich gut. Habe damals eine in Balsa gebaut. Die fährt jetzt in der Schweiz rum und der Eigner ist immer noch voll begeistert.
Danach habe dann eine Negative Form gemacht. Davo wurden ca. 10 Rümpfe gezogen von dem Segelverein im Elsass. Diese Boot nehmen sie jetzt als Leihboote für Leute die mal Regattaluft schnuppern wollen. Ist ech ne tolle Sache.
Diese Boot waren nicht die letzten die durch das Ziel kamen. Die Seabug läuft sehr sehr gut. Vor allem wenn man sie noch in GFK bauen kann um das Gewicht reduzieren.
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #43Beitragvon haegar » 23.10.2011, 20:07


... offtopic: Andy, Danke! Auf die Cursorposition habe ich nicht aufgepasst. Muss man wissen
Gruß aus Teltow
Achim
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #44Beitragvon Ina » 24.10.2011, 07:06


haegar hat geschrieben:...
Anzahl der Planken - m.E. ist ein Einsteiger mit 6 Planken nicht viel besser bedient als mit einem Rundspanter. ....


Hallo - muss mich als Bauanfänger nochmal einmischen und wiederholen ... Ich finde 6 Planken, deren Form vorgegeben ist immer noch einfacher zu bauen, als ein Rundspanter, bei dem ich die Planken selber zuschneiden muss. Habe beides gemacht, nachdem ich nur Baukastenerfahrung hatte. Der Unterschied zu 4 und 6 Planken ist meiner Meinung nach nur, dass das Risiko, dass der Rumpf nicht gerade wird, sich erhöht. :|

Zum Thema Wind - stellt sich mir die Frage, da es sich doch mehr um ein Anfängerboot handelt, wann damit gesegelt wird. Ich könnte mir vorstellen, dass Anfänger erstmal bei leichteren Winden segeln und sollten sie vom Segelvirus erfasst werden, wird das erste Boot bestimmt bald einem Neubau weichen, oder?

Wer soll denn die Zielgruppe sein, die das Boot baut?? Ich habe unsere Jugendlichen hier am See im Kopf, die noch nie was gebaut haben und ihr eigenes Boot möchten. Und erwachsene Quereinsteiger, die nicht gleich in Regattabootqualitäten investieren wollen.

So nun werde ich diese Entwicklung mit Spannung weiterverfolgen und freu mich schon auf die "Segel"-Diskussionen. :popc:

Gruß Ina
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #45Beitragvon VeitHAM » 24.10.2011, 09:05


moin,

zur SeaBug: man sollte bei der SeaBug die beiden Kiel-Planken spitz auf das untere Ende des Bugs auslaufen lassen; wie auf meinen Bildern zu sehen. Andernfalls müssen diese Planken beim Bau sehr stark verwunden werden, also bautechnisch sehr schwierig. Ich erinnere mich an "verzweifelte" Berichte von immer wieder gebrochenen Planken beim Bau. Ich persönlich finde, daß die SeaBug sehr wenig Volumen im Bug/Vorschiff hat.

Ich hänge zunächst mal die Free-Ship Datei meines Entwurfs an.

So, Beitrag bearbeitet. 2. Versuch:
GPlan 34-1.fbm
(43.09 KiB) 576-mal heruntergeladen


Gruß Veit

PS. Daß Rainer B. zu seiner SeaBug unmittelbar ansprechbar ist, hat auch mich sehr überrascht, und mich sehr.. sehr... sehr.... nachdenklich gemacht.
Zuletzt geändert von VeitHAM am 24.10.2011, 11:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #46Beitragvon Admin1 » 24.10.2011, 09:37


Servus Feit,
das kann ja überhaupt nicht sein :)

Hast schon recht gehabt. TXT war als Dateiendung verboten.
Habe es gerade umgestellt.
Jetzt werd ich noch versuchen .fbm Dateien direkt einzubinden..

Funzt .. somit kann der Umweg über die *.txt Endung weggelassen werden!
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #47Beitragvon VeitHAM » 24.10.2011, 11:03


Danke, hab's im Original-Beitrag korrigiert
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #48Beitragvon Yoshio » 24.10.2011, 12:03


Hallo zusammen,

zuerst einmal finde ich das eine sehr gute Idee!
Könnte mich dafür begeistern, da ich neben meiner Coriolis - welche ich hoffe bald wieder in Angriff nehmen und fertigstellen zu können - dann auch noch eine Art Testplatform bauen möchte.
Hierzu kam mir in einem englischen Forum die Cobra 5 unter.
Kennt ihr die und was haltet ihr davon?
Wenn ich da die Planken richtig zähle wären es 5!?
Ich erlaube mir auch mal die Unterlagen welche ich gefunden habe hier ein zu stellen.

Rg65Cobra5Views.pdf
Ansichten aus FreeShip
(149.49 KiB) 735-mal heruntergeladen


BTW - Warum kann ich nur eine Datei anhängen? od. gibt es ein Volumenlimit?
Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel!

Johannes
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #49Beitragvon RainerM » 24.10.2011, 12:15


Hier mal für die FreeShip befreiten was Plattes zur Gefühlsbildung, sind Ableitungen von Veits Vorschlag, hoffe er hat nichts dagegen.
VG Rainer
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Re: Gemeinschaftsprojekt neuer Volksknickspanter

Beitrag: #50Beitragvon Admin1 » 24.10.2011, 12:25


Servus,
sehr schönes Boot von Veit!
Aber ich glaube wir entfernen uns etwas von unseren Vorgaben?
Ich hab jetzt 10 Planken gezählt .. kann man machen ..
aber das geht nun kaum noch als Knickspanter durch? .. oder?
Ausserdem ist mir das etwas zu breit. Es wurden mal max 12cm genannt.

@Yoshio
Max Dateigrösse ist 4MB (pro Datei) und max 9 Anhänge pro Beitrag.
Das sollte reichen denk ich? -sonst wird es etwas unübersichtlich.
Du musst jede Datei einzeln auswählen und nacheinander hochladen.

Hab mir grad die Cobra angeschaut .. Donnerwetter das ist ein sehr schöner Riss!
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