Hallo Falk,
starke Böen bei niedrigen Geschwindigkeiten sind immer mit am kritischsten. Da muss man halt mit den Segeln schnell reagieren. Das ist aber bei allen Multihulls so ...
Naja, die Foils müssen natürlich auch durch unterschiedlich großen Auftrieb das entsprechende Moment erzeugen damit das Boot nicht kentert. Wenn die Geschwindigkeit groß genug ist und das Leefoil genug Auftrieb liefern kann, dann kann man mit dem Luvfoil auch Abtrieb erzeugen um so das Aufrichtmoment zu vergrößern. mit weiter zunehmender Geschwindigkeit wird das dann auch mehr.
Gruß,
Patrick
Ein "Mini" Mini40 im Orka MKII Style
Moderator: Uwe
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Re: Ein "Mini" Mini40 im Orka MKII Style
Beitrag: #12
von Shark » 01.10.2024, 22:04
Hallo zusammen,
habe in der Zwischenzeit ein relativ ausgewogenes / tolerantes Foilsetup gefunden. Nachfolgend mal ein paar Action-Bilder ...
Gruß, Patrick
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Re: Ein "Mini" Mini40 im Orka MKII Style
Beitrag: #13von A-55 » 02.10.2024, 08:28
Das sieht auf dem letzten Bild aber anders aus. 
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Re: Ein "Mini" Mini40 im Orka MKII Style
Beitrag: #14von A-55 » 02.10.2024, 17:17
Scherz beiseite, schon beeindruckend was du da "auf die Beine" stellst. 
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Re: Ein "Mini" Mini40 im Orka MKII Style
Beitrag: #15von Shark » 03.10.2024, 10:42
Danke !
Ich habe ja nichts von narrensicher geschrieben ...
Die letzte Schwimmlage bzw. ganz durchgekentert gehört halt beim Multihulls bzw. beim Ausloten der Grenzen einfach mit dazu ...
Wer es sicher haben möchte muss zum Kielboot greifen ...
Gruß,
Patrick
Ich habe ja nichts von narrensicher geschrieben ...
Die letzte Schwimmlage bzw. ganz durchgekentert gehört halt beim Multihulls bzw. beim Ausloten der Grenzen einfach mit dazu ...
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Gruß,
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