Foils?

[hal23562]

Ja, ja, ich weiß, Foils an RG65 sind nicht klassenkonform. Aber hat vielleicht doch schon mal jemand sollche Dinger an seinen Rumpf geschraubt?
Ich habe bei der Vendee Globe immer wieder gestaunt, zu was für Raketen die Boote mit diesen Teilen werden. Dabei habe ich mich gefragt, ob sie vielleicht auch das den Rumpf und das vergleichsweise schwere Blei unserer Boote heben könnten und sie noch schneller machen?

HAL

[Gerd HH]

Moin Hartmut,

ich plane sowas,

erstmal in ganz klein, 300mm Rumpflänge,
wobei das Ballastschwert evtl. ohne Ballast sein wird.
Geht dann nur im Modellbootbecken, weil das Böötchen bei einer Hammerböe sofort kentern wird.

Völliges Neuland, wird wahrscheinlich Frust und Aha sein.

Die Form der Foil's werden sehr anders aussehen wie die Originale.

Das wird alles sehr lange dauern.
Stehe am Anfang = Steinzeit.

Ich glaube das ist die Zukunft, ideal in 650,-1000mm Rumpflänge.
Parallel wird ein auch sehr breites Böötchen gebaut.
Lasse mir sehr viel Zeit.

Bei den Mini 40 läuft's schon lange sehr erfolgreich.
Bei Multihull ist's ganz klein bisschen einfacher mit Foil's zu fliegen.

Mal sehen.

VG
Gerd

[Gerd HH]

im Bau.

[Gerd HH]

das breite,

danach das schmale,

VG.
Gerd.

[hal23562]

Moin Gerd,

dann bin ich ja tatsächlich nicht der Einzige, der sich diese Frage stellt. Vielleicht kreiert ja wirklich demnächst jemand eine neue Bootsklasse zwischen 600 und 1000 mm? Wer weiß?
Deine Versuche finde ich spannend. Ich hoffe natürlich auf Berichte!?
Ich denke darüber nach, an meiner Orion auf Schwerthöhe und am Ruder einfach mal Foils anzubringen. Mich beschäftigen da vor allem zwei Fragen: Wie muß das Profil aussehen, damit es im Wasser Auftrieb gibt und wie kann man so etwas am besten laminieren?
Dann muss ich das Ding nur ins Wasser werfen und sehen, was passiert. Dürfte viel Wind brauchen.

Oder ich baue irgendwann einen 65 cm Gleiterrumpf der dank Foils wohl auch gut auf Up/Down laufen könnte. Schaun mer mal ...

Gruß - Hartmut

[Gerd HH]

Moin Hartmut,

super.

Ist doch spannend, einfach mal was ausprobieren.

Das, das nicht gleich eine PRADA, oder eine SEAEXPLOER wird, ist doch wie so een 6.er im LOTTO.

Ich glaube die AMERICA'S CUPPER sind geeigneter, wie die IMOCA 60, weil die AC Geschosse sehen einer RG65 ähnlicher aus.

Lass uns doch einfach mal was rumwurschteln, hier.
Haben die anderen alle, wenigstens was zu lachen.
Da das Leben doch so ernst ist.

Na, denn mal weiter, nicht so viel grübeln.
Wollen die grauen Haare nicht.

VG.
Gerd

[hal23562]

Haare? Welche Haare!?

[Gerd HH]

Unten, mein Frisör, will mir eine blonde Perücke designen.
Nein, habe schon ein Liter Sekundenkleber, 5 m2 Bauholz bestellt.
Geld weg, keine Perücke.

[hal23562]

Meine letzten 3 fielen heute endlich dem scharfen Schnitt meines Friseurs zum Opfer. Aaaah, ich bin glücklich!

[Gerd HH]

Mist, schon wieder eine Idee,

einen zweiten DF65 Rumpf kaufen.
Alle Beschläge vom 1.ten Boot übernehmen.

Dann die Foils ähnlich designen wie bei den AC's

Kurzes Schwert, mit sehr leichten Ballast, das sich die DF bei Kenterung so eben wieder aufrichtet.

Wichtig, man hat ungefähr schon den Foilschwertwinkel
zur Rumpflängsachse u. zum Spantenriss.

Dieses Verhältnis zu finden, bedenke ich ist das schwierigste, damit das Fliegen auch funktioniert.

Auf dem Wasser werden es Stunden werden, wie der ändern, wieder,.... wieder....

Mal sehen.