Foils?

[Gerd HH]

Das Heck wurde auf IMOCA60 Scale gekürzt.
Abgesägt.
Mal sehen wie's dann noch weiter läuft.

[hammax]

... bei den "großen IMOCAS" wird vor dem Mast gefoilt,
aber das breite und flache Heck schlittert nach wie vor über das Wasser, also eher wie surfen.
Hinter dem Mast kommt der schwenkbare Balancierkiel, der mit dem Lateralauftrieb
wohl nicht mehr soviel zu tun haben dürfte - es sei denn am Wind oder bei Leichtwind-Verdrängerfahrt.
Wobei ich glaube, irgendwo gelesen zu haben, dass inzwischen auch Ruder-T-Foils in Überlegung sind.
Meinem Gefühl nach würde ich das Heck in diesem Falle nicht absägen, sondern zwecks Nick-/Pitch-Stabilität eher verlängern (womöglich besteht auch noch das Risiko periodischen Schwingverhaltens!).
Die T-Foils an den Rudern sind offensichtlich auch noch mit Klappen oder drehbar ausgestattet,
um das Nickverhalten des Rumpfs (automatisch?) kontrollieren zu können.
In meiner Segelbildersammlung habe ich eine Aufnahme, wo ein foilender AmercasCupper Cat
sich auf den Kopf gestellt hat. Kein Wunder, dass die mit Sturzhelm segeln müssen.
https://www.bing.com/images/search?view ... ajaxserp=0

[Gerd HH]

Ich teste gerade T-Foils, an den Rudern & Foils.

Alternativ wäre noch L- Profile an den Rudern.

Was noch geheim ist an den Foils Minifoils sperat an der Achterkante der Foils.

Das kann ich leider nicht mehr testen an meiner Mini-Mini-IMOCA60, weil die Schmerzgrenze ist sehr nahe......

Fest steht jetzt schon, ab 1 m Carbon Rumpf, mit B-Rigg + Bergeboot, wird die Maschine foilen.

Ich lasse mir viel Zeit u. genieße das schöne Hobby.

Ach so gehe jetzt segeln.

Bis dann.

[Gerd HH]

Ja auch hier geht's weiter,

Weite Test auf dem Wasser folgen .

Endziel nach vielen Testjahren .

1m Carbon IMOCA60,

die auch foilt, ohne wenn & aber .

Professionelle Profis werden helfen, ...

zum Erfolg.

Eine 65cm Foilklasse , ginge nur ohne Ballastschwert, ideal als Multihull.

Soviel habe Ekke schon gelernt mit meinen MiniBöötchen.

Weiter,weiter,...

[hammax]

... fällt mir gerade ein, wenn ich das Gewichtsproblem mit dem "üblichen" Schwenkkiel lese:
Könnte man es schaffen, das jeweilige vordere Luv-Foil negativ anzustellen,
wenn z.B. eine Böe auftrifft.
Als Sensor und Aktuator hierfür könnte die Kraft am Mastfuß genutzt werden.
Kleiner Weg => große Kraft, noch dazu einfach trimmbar.
Man hätte da zwei mögliche Komponenten => Lateral-Last oder vor/achtern.

Die Bilder erinnern mich in gewisser Weise an einen Pinguin => Penguin-foiler
apropos: https://www.boatdesign.net/threads/full ... -60.66063/
AC40: https://www.yachtsandyachting.com/news/ ... e-new-AC40

[Gerd HH]

Es geht alles,

doch großes Problem,

Wind , Wellen, beobachten,
sorgfälltig steuern, sehr gefragt beim foilen, ...

Was soll den noch, der Skipper alles, noch leisten .
Er ist doch, nur allein .

Beim Großboot sind viele Profis am wirken, dann noch Bordcomputer, die teilweise automatisch einspringen, (Autopilot).

Beim Modellboot foilen, bitte nur 2 Kanal, Segel/Ruder.
Alles andere lenkt nur ab .

Bei mehr Funktionen =
d.h. das foilen wird nur ca. 1/10sek. lang.

Na, dann fahre ich lieber Dreirad auf den Mediamarkt Parkplatz.

Mini 40, die foilen ziemlich lang, ohne Dreirad fahren.

VG
Gerd.

[Gerd HH]

Du kannst nicht vom AC40/75, IMOCA60 Großboot, im scale auf das RC- Segelmodell Foils, Ruder & Co über tragen.
Das haut von der Physik nicht hin.

Also werden Foils, Ruder & Co beim RC Modell größer, samt abgeänderte Form .

Hat noch einen riesigen Vorteil, keine Sorgen mit den Urheber Rechten .

Na, denn mal los.

Bald wird gefoilt.

Mit RC Monohulls.

Viel Spass.

VG
Gerd.

[Gerd HH]

Bin momentan am testen,

Mittelruder mit T-Foils.

Seiten Foils ebenfalls mit T-Profil.

Modellbootbecken war ideal dafür.
Ab November ohne Wasser.

Suche eine Alternative, weil auf dem Wasser sieht man das Ergebnis.

Denn mal weiter, bis demnächst.

[Gerd HH]

Speedboot auf Foils.

Das muss ich noch lernen, das das, auch mit eenen Mini Segelboot geht.

Ist etwas sehr anstrengend. X, ..
Versuche, immer ein schlag mitten ins Gesicht. Kein Erfolg, noch nicht mal schlauer hier.

Jetzt Analyse mit' m Speedboot.

Lehre: Der Antriebsdruck ist sehr lange beim Speedboot da. Beim Segelboot absolut nicht. Dann wird es nichts.

Ändern.
Plane mit einem Segelfreund einen Trimaran 650 mm lang, mit Foils aus zu statten. Kein Ballastschwert, wegen zuviel Verdrängung.

Die Hoffnung geht zu letzt.

Das Speeboot ist 650 mm lang.
Der Schub von Schraube u. Motor beim Speedboot ist etwas effektiver wie so die drehenden, Power-Böen, mit Flautenlöcher, beim Segelboot.

Noch viel Arbeit.
Bis dann.

[Gerd HH]

Moin,

leider ist das Projekt, foilen mit 650 mm Rumpflänge,
gescheitert.

Das größte Problem ist die Verdrängung. Bei 650 mm Länge. Wie leicht soll das Boot dann werden, samt RC-Elektronik ? Egal ob Monohull oder Multihull.

Es waren viele Testversuche, erstmal mit 400 mm Rumpflänge.

Habe sehr viel gelernt und auch einstecken müssen.
Werde noch sehr viel lernen.

Fazit:

Paßt leider nicht mehr hier rein.
Die Rumpflänge wird auf 1 m erhöht.

Das wäre eher machbar.

Auf M-Boot Länge möchte ich nicht gehen, wegen den Transport, etc.

Mit der IOM habe ich, besonders mit den breiteren ⛵ ten, nee Menge Erfahrung sammeln können. Fast nur positive. Habe meine halbe Wohnung voll IOM Teile.

Die schlanken Rümpfe wurden verschenkt. Ein oder mehrere breite Rümpfe werden gebaut.

Welche Foils, eine Art steht. Werde doch noch paar andere Arten testen/prüfen.

Werde doch nochmal irgendwann meinen Entwicklungstand, besonders auf dem Wasser hier berichten.
Wird etwas dauern.

Ich produziere alles selber, nix von Großbooten wird im Scale übernommen.

Bei Test Erfolg hole ich ein paar Profis mit ins Boot.

Bin gewohnt im Team zu arbeiten.
Nur mit den Besten ist der Erfolg garantiert.

Bis bald.
Viele Grüße Gerd.