Und dann was Rümpfe angeht: es kommt ja nicht nur drauf an einen schön leichten Rumpf zu laminieren. Der muss hinterher auch Wasserdicht sein, ein Problem was die Flieger z.B. nicht interessiert.
Vacuum vergrößert alle Luftblasen die noch dringeblieben sind
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Ganz bizarr ist ein superleichter Rumpf, wo ich dann erstmal viel Spachtel reindrücken muss um die Pinholes zu schliessen und anschließend eine Dicke Schicht Lack...