RG-65 Luvgierig?

[RG-Helm]

Erst mal vielen Dank für die lieben Antworten. heute habe ich meine RG65 das erste mal zu Wasser gelassen und musste erst mal feststellen, es ist schon ne andere Nummer als selbst im Boot zu sitzen, da muss ich noch viel, viel üben, aber es hat einen morz Spass gemacht…
Jetzt zu meiner Frage, kann es sein das die RG65 extrem Luvgierig ist? oder habe ich was falsch getrimmt? Normal würde man doch den Mast weiter nach vorne rücken, aber das geht doch nicht? Auch das Schwert kann ich ja nicht verschieben…..
Vielleicht, oder wahrscheinlich ist mein Verhältnis zwischen Gross und Fock falsch, wie sollte das aussehen? Gibt es da eine Faustregel? Ich hatte heute so einiges ausprobiert aber den richtigen Dreh nicht gefunden. Bin mit dem A-Rigg gesegelt….
Liebe Grüße und Danke schon mal….

[A-55]

Hast Du Bilder vom Segeln?

[haegar]

Hi
Da gibt es verschiedene Möglichkeiten
- Mast zu weit achtern / Kiel zu weit vorn
- Mastfall zu groß
- Großschot zu dicht
- zu wenig Twist im Großsegel
- Flächenverhältnis Groß / Fock stimmt nicht

Das Flächenverhältnis ist normalerweise was um die 70:30, solange beim Swingrigg der Wetterfahneneffekt erhalten bleibt.

Versuche erstmal, über den Trimm die Sache in den Griff zu bekommen, bevor Du was umbaust. Wie Udo schon schrieb, Segelbilder wären hilfreich.

[RG-Helm]

Achim, Udo, vielen Dank. Fotos habe ich leider nicht gemacht Ich war mit segeln ja schon fast überfordert

Noch ne andere Frage, wenn ich den Sender auf neutral habe, dann ist das Segel voll offen. Macht das Sinn?

Am WE werde ich mal am Trimm rumprobieren, und auch an ein paar Fotos denken.

Liebe Grüße

[Torti]

Am Sonntag treffen sich nen paar RG-Skipper in Osterholz. Da könntest du vorbei schauen, deinen Kram mitbringen und wir sehen mal drüber...
Das würde dir wahrscheinlich mehr bringen. Ist von Hamburg nur ne Stunde weg...

[haegar]

Noch ne andere Frage, wenn ich den Sender auf neutral habe, dann ist das Segel voll offen. Macht das Sinn?

Knüppel vorn -> Segel offen
Knüppel hinten -> Segel dicht