slim_65

[RainerM]

Hallo Tobi,
herzlichen Glückwunsch - schöne Bilder - entschädigen für all die Arbeit.
So wie ich deine ersten Eindrücke verstehe bist du mit dem Boot zufrieden
und das freut mich für dich.
Grüße Rainer

[Yoshio]

Hallo Tobi,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Jungfernfahrt!
Das Boot sieht sehr gut aus auf dem Wasser!

[Newnip]

Grüetzi Grüetzi!

https://picasaweb.google.com/newnip6/Slim_sailing

Test in Berlingen am Bodensee!

Speedmässig kann ich noch wenig sagen, da ich nur Gester kurz gegen Heiris Tauchtnix gefahren bin und die Bedingungen sehr schlecht waren. Zuerst kein Wind, dann Stum, dass man sogar an Land weggeblasen wurde! Hatte schon das erste Mal Glück, dass ich das Boot überhaupt wieder ganz an Land brachte...

Auffalend ist aber:
-Boot findet die Windkante sehr gut! Boot ist eher einfacher zu steuern als die newnip! Muss weniger steuern!
-Boot braucht Vorwind definitiv mehr Wind, bis es unterschneidet und unkontrollierbar wird! Kann also länger das A Rigg stehen lassen. Das ist jedenfalls vorläufig das Gefühl!

Grüsse
Tobi

[RainerM]

Hi und Grüetzi Tobi,
danke für die schönen Bilder!
So aus der Ferne und anhand der Fotos
- Ballast 10mm nach achtern ?
Kannst du mal bitte das Maß
Vorderkante Schwert bis Heck bekannt geben.
Grüße Rainer

[Newnip]

Salut Rainer

Die Distanz ist ca. 31 cm. Ich segle mit newnip Kielen, die kann ich noch 1cm nach hinten schieben. Wenn ich dann neue slim_65 Kiele habe könnte ich noch mehr verschieben.

Jedenfalls ist der Kiel schon in zwei Stufen nach hinten gerutscht. Es hat neue Bilder im picasa. Bei den letzten ist die Vorderkante des Kiels auf 30cm vom Heck. Ich muss dadurch deutlich weniger Gegensteuer geben an der Kreuz. Ob das Boot jedoch schneller wurde mit dem Kiel hinten kann ich nicht sagen. Lief auf allen Kielpositionen ausgeglichen und an der Windkante.

Grüsse
Tobi

[Newnip]

Hallo Forum!

Wir waren Gestern bei wunderschönen Segel und Fotobedingungen Segeln!
Seht selbst!

https://picasaweb.google.com/Kaspar.SUI ... l22072012#

Sowohl die newnip SUI 12 von Kaspar, wie auch die slim SUI 6 liefen ausgezeichnet!

Grüsse
Tobi

[Newnip]

Hallo Forum!

Seit der iDM in Rostock war ich sehr fleissig! 4 neue slim Rümpfe sind geboren! Zwei Glasrümpfe sowie je ein Rumpf aus Aramid/Carbon Hybrid und ein Carbon Rumpf! Die Gewichte könnt ihr den Bildern entnehmen.

Aufbau:
Glass: 25g/80g/80g
Hybrid: 25g/49g/71g Hybrid
CFK: 25g/49g/61g CFK

Der Hybridrumpf übertrifft an Festigkeit den Carbon Rumpf. Das Gewicht ist das Selbe. Ich glaube fast der RUmpf wird meine Zukünftige

Das letzte Bild zeigt Geschichte! Von rechts beginnend:

1. Erste Glass newnip laminiert ab positiv
2. Negativ slim_65
3. slim_carbon
4. slim_hybrid
5. slim_glass
6. slim_glass
7. palo de agua
8. Trimaran
9. newnip_hybrid
10. newnip_balsa
11. iux_65
12. iux negativ
13. newnip negativ
14. newnip positiv
15. slim positiv

In all den Teilen steckt viel Arbeit. Nicht nur von mir! ein Grosses Dankeschön geht an André Schellenbaum (newnip Positiv, Schwertformen, Mastformen, Gedankenaustausch, slim Positiv), Kaspar Schlegel (Hilfe beim Laminieren, Gedankenaustausch, viele Testfahrten), Peter Gernert (iux positiv), Rainer Massow (CAD Wissen, Gedankenaustausch). Hoffe habe niemanden vergessen!

...und das neuste Produkt heisst slim_65! Nach nun zwei gesegelten Regatten und vielen Trainingsstunden auf dem Wasser komme ich zum Schluss, dass das Boot eine klare Verbesserung zur newnip darstellt! Zumindest ich komme mit dem Boot super gut zurecht! Es ist anspruchsloser zu Segeln als die newnip und hat spührbar mehr "Drive" an der Kreuz! Ich werde nicht mehr zurück wechseln!

Grüsse aus der Werft
Tobi

[Newnip]

Hallo RG65 Segler!

Die UK Nationals in 3 Wochen sind mein Ziel!

Mein Boot für die Regatta: Eine Slim_65 CARBON...
...die zuest noch gebaut werden muss.

Im Vergleich zur Vorgänger slim habe ich die Kielmasttasche den optimalen Positionen angepasst. Die an der iDM in Rostock gesegelten Poitionen sind beim neuen Boot nun die Grundstellungen.
Der Segelservo ist neu zwischen Rigg und Kielvorderkante positioniert. Der Ruderservo bleibt wie bei der alten Slim hinter der Kieltasche.
Rigg, Ruder, Kiel bleibt alles wie gehabt!

Grüsse aus Southampton

Tobi

[Admin1]

Servus Tobi,
habe schon gehört das du temporär ausgewandert bist
Hast du etwa eine Teilesammlung zum fertigbauen mitgenommen?
Segelservo zwischen Kiel- & Masttasche ist sicher nicht schlecht nur das wechseln wird etwas komplizierter.
Ich Drück dir schonmal die Daumen .. zeig den Jungs das wir vom Festland auch segeln können
-Halt uns bitte auf dem Laufenden.

[Newnip]

Hi Andy!

Richtig! Alle wichtigen Teile zur Vollendung habe ich mit nach England gebracht. Darunter die Negativform, den Carbonrumpf, laminiertes Airex, Kiel-Masttasche, Servos, Fernsteuerung, Kiel...

Es fehlen die Riggs und meine gewohnten Tools...Das erschwert die Arbeit! Die Riggs bekomme ich aber bald zu geschickt

Der Segelservo ist sehr einfach zum wechseln! Die definitive Befestigung wird mittels zwei Kabelbindern erfolgen. Details folgen...

Grüsse
Tobi