Swingriggsicherungen

[matzefl]

Moin RG ler ,
ich komme mit dem Bootsbau gut vorran !
brauche aber noch einmal einen Tip
Singriggsicherung ist das Thema
Habt ihr mal eine Idee
Danke im voraus
Gruß Matze

[mc fly]

Moin,

guckst du z.B. hier

viewtopic.php?f=26&t=42

hier wurde das Thema Swing Rigg Sicherung auch schon mal behandelt.
viewtopic.php?f=25&t=770&start=20#p8178

Ich hoffe das hilft dir weiter.

Gruß aus Kiel
Kristian

[haegar]

... oder hier

[Admin1]

Servus,

das Prinzip ist meist das gleiche (weil naheliegend) ..
Ein Nase, Klammer, Haken .. oder dergleichen greift über ein Scheibensegment am Mast.
Eingesetzt wird das Rigg dann um 180° verdreht, mit dem drehen in die richtige Position greift die Scheibe unter den Haken und sichert das Rigg.

_IGP6321.jpg

In meinem Blog gibt es dazu noch ein paar Bilder & Zeichnung.
--> http://rg-andy.blogspot.de/2013/01/rigg-lager.html

[Rio]

Hallo Matze,

es geht auch noch simpler. Ich habe hinter dem Mastkoker von unten eine Schraube durchs Deck geschraubt.
An dieser befestige ich ein Aluflachprofil in das ein Nut für den Mast und darin nochmal eine Nut für den Decksbolzen gesägt/gefeilt ist. Diese Alumastsicherung befestige ich dann mit einer Alu-Einschlaghülse als Rändelmutter am Bolzen. Der Mast hält mittels CFK-Ring, der unterhalb der Mastsicherung auf den Mast geklebt wird. Vorn im Mastkoker ist noch als Führung für die Mastsicherung ein GFK-Streifen eingeklebt.
Einfach in der Herstellung und simpel in der Handhabung. Allerdings habe ich die Mastsicherung noch zusätzlich mit einer Schnur gesichert, da ich schon mal eine verloren habe.
Fotos muss ich mal raussuchen bzw. neu schießen.

[Thor069]

Hallo Matze,

es geht auch noch simpler. Ich habe hinter dem Mastkoker von unten eine Schraube durchs Deck geschraubt.
An dieser befestige ich einen Aluflachprofil in das ein Nut für den Mast und darin nochmal eine Nut für den Decksbolzen gesägt/gefeilt ist. Diese Alumastsicherung befestige ich dann mit einer Alu-Einschlaghülse als Rändelmutter am Bolzen. Der Mast hält mittels CFK-Ring, der unterhalb der Mastsicherung auf den Mast geklebt wird. Vorn im Mastkoker ist noch als Führung für die Mastsicherung ein GFK-Streifen eingeklebt.
Einfach in der Herstellung und simpel in der Handhabung. Allerdings habe ich die Mastsicherung noch zusätzlich mit einer Schnur gesichert, da ich schon mal eine verloren habe.
Fotos muss ich mal raussuchen bzw. neu schießen.

Hallo eine "neues" Foto waere toll .

Sludos.

Thorsten

[marius]

Hallo Matze

Das einfachste ist die Sicherung einfach wegzulassen.
Du kannst das Boot zwar nicht am Rigg hochheben aber ansonsten
braucht mann die Sicherung nicht wirklich.
Ich fahre meine Riggs seit Jahren ohne Sicherung auch bei viel Wind und Bodenseewelle.

Viele Grüsse aus Steckborn
Marius SUI 67
Hybrid SHK

[RainerM]

Hallo Matze,
auch ich segle ohne SwingRiggSicherung nur ist das was
Marius schreibt:

@Marius "Du kannst das Boot zwar nicht am Rigg hochheben..."

fachlich nicht richtig. Selbsverständlich kann du bei
dicht geholtem Großbaum und entsprechender konstruktiver
Ausbildung dein Boot am Rigg hochheben. Ein Segelfreund aus
den Niederlanden gab den Hinweis bereits im alten Forum.
Was du aber für dich entscheiden mußt ist z.B.: folgende Streßsituation.
Du verhakst dich mit einem anderen Boot, beide wollen in entgegengesetzte
Richtungen, bzw. zerren aneinander und denkst du dann daran dein Segel
dicht zu halten?
Einigen von uns ist dabei bereits das Rigg aus dem Rumpf gezogen worden.

Grüße Rainer
GER 198

[A-55]

Hallo Rainer,

wie kann ich Dich erreichen, wurde von Roland an Dich verwiesen.

PN ging nicht.

Vielen Dank Udo

[Rio]

Hallo eine "neues" Foto waere toll .

Sludos.

Thorsten

Bitte

Leider habe ich keine Fräse um die Sicherungsplatte sauberer auszuschneiden. Eine Platte habe ich in Leipzig im Messesee versenkt. Seitdem sichere ich die Platte und den Sicherungsbolzen für den Kiel mit Schotschnur.