Rundspanter in Holzbauweise

[Gallimimus]

Danke für die Blumen, es macht mir einfach Spass Holzboote zu bauen...
Ich finde es ist nicht mal so als ob man viel länger hätte wie wenn man ein Kuststoffboot bauen würde, wenn man eingerichtet ist geht das recht zügig.

@Andi, woher hast Du die schlanken und langen Kielbomben? Baust Du Deine Karbonfinnen auch selber?

[Admin1]

Servus Dominik,
zuerstmal eine Frage:
Was wiegt denn so ein Schmuckstück in Zeder?
Steht auch schon lange auf meinem Wunschzettel .. vielleicht klappt es mal den Winter?

Die Karbonfinnen unter meiner JethRace hab ich von RainerM.
Werde mir aber eine Form davon bauen weil ich Nachschub brauche und Ihn nicht immer nerven will.

[Gallimimus]

Hallo Andy

Mit dem Gewicht bin ich noch nicht ganz zufrieden, es liegt noch etwas drin. Mein jetziges Boot wiegt mit allen Einbauten 220g. Die GFK-Kieltasche bringt etwas Ersparnis, und ein leichtes Servobrett auch. Mit Balsaholz kann man sicherlich leichter bauen, mir gefällt es jedoch einfach nicht, ist Geschmacksache.

Ich habe das Glasgewebe nicht ganz sauber aufbringen können, was mich wahrscheinlich letztendlich etwas mehr Epoxy gekostet hat. Man muss das zu Zweit machen (mindestens das auflegen des Gewebes) Es ist nicht dramatisch, könnten aber etwa 10g sein.

[Admin1]

Servus Dominik,
was bedeutet 'mit allen einbauten' genau? Mit Servos, Empfänger usw..?
Ja, könnte leichter sein .. man kann halt nicht alles haben
Meine JR#4 Rumpf in GFK hat fertig genau 110g auf die Waage gebracht. (ohne RC)
Schwert:
Trennebene ist hergerichtet, Schwert liegt drin ..

SchwertAbformen1.jpg

Hab sowas auch noch nicht gemacht .. wird mal wieder interessant zum probieren

[Gallimimus]

Nein nein, so leicht bauen wie Ihr das könnt habe ich noch nie geschafft?!?
Es bezieht sich einfach auf den fertigen Rumpf mit Deck, Servobrett, Ruderanlage und Schotführung.
Es ist sicherlich möglich leichter zu bauen.

Deine Vorbereitungen für die Form des Schwertes sehen sehr gut aus, wie immer perfekt gemacht. Bin auf Dein Resultat gespannt.

[RainerM]

Hallo Andy,
ist es nicht für diesen Thread besser, ihn nicht mit Schwertbau zu vermischen.
Mach doch zum Schwertbau einen eigenen auf, läßt sich viel besser schreiben, diskutieren
und fragen.

[Admin1]

Ja,
Rainer ist schon klar!
Hab auch nicht vor das hier weiter zu vermischen, nur weil oben die Frage kam.
Hab ich das Bild rein und ein paar Worte dazu geschrieben.
Werde die Tage dazu einen neuen Thread aufmachen.

[Gallimimus]

Stehter Tropfen hölt den Stein... Mit kleinen Schritten gehts weiter.

Nun habe ich mich mit dem Mastfuss beschäftigt und natürlich den dazu passenden thread gelesen. Trotzdem habe ich mich dazu entschieden die Hülse wie geplant aus Alu zu machen.

Meine Masttasche ist 11,2 mm breit, in welche gerade ein Rohrabschnitt eines IOM-Mastes passt. Dieses Rohr ist schön dünnwandig und muss nur mit einem 10mm Bohrer für den Sitz der Lager ausgebohrt werden. Dies ging besser als ich gedacht habe, mit dem Vorteil, dass die Lager so gerade einen perfekten Sitz bekommen.
(Innendurchmesser des Rohres 9,8mm) Die Lager sind mit Sekundenkleber fixiert. Reicht das um Korrosion zu vermeiden? Eigentlich sollte so ja eine dünne Isolationsschicht entstehen. Was meint Ihr dazu? Die Lager können durch erwärmen des Rohres auch wieder entfernt werden.

Es dreht alles ganz leicht, es ist eine Freude...

Meine anfänglichen Bedenken bezüglich der Aestethik sind verschwunden, irgendwie gefällt mir das Boot auch mit Swingrigg und ich freue mich darauf.

[Uwe]

Hallo Dominik,

ja, du hast Recht auch als Swinger sieht dein Boot sehr gut aus .

Vorsicht mit Sekundenkleber und dem stetigem Kontakt mit Wasser: das geht nicht lange gut.

[Gallimimus]

Danke für den Tipp, da hast Du natürlich recht. Wenns nicht hält, werde ich es mit Epoxy versuchen.